Els aeroports de Barcelona, Girona i Reus es troben en una situació inèdita. Els resultats del 2020 són un malson sense precedents.
Un repàs a les dades de l’exercici passat mostra unes caigudes de passatgers que fan feredat. L’aeroport de Barcelona -El Prat només ha pogut transportar en 2020 una quarta part del passatge que va gestionar en 2019. Els 12,7 milions de passatgers que van passar pel Prat representen una caiguda del 75,8%, lluny dels 52 milions obtinguts l’any anterior.
Aquests dígits de l’aeroport de Barcelona són tan baixos que cal anar al segle passat per trobar exercicis amb moviments d’entre 12 i 13 milions de passatgers.
Per la seva banda, les dades de Girona i Reus es poden considerar d’aturada tècnica total. L’aeroport Girona-Costa Brava, que portava una crisi profunda des de feia alguns anys, ha signat en l’any de la pandèmica un balanç 2020 realment dramàtic, ha perdut un 91% dels viatgers respecte a l’any anterior. Només 172.000 passatgers han passat per les instal·lacions gironines, molt lluny dels 1,9 milions del 2019.
L’aeroport de Reus a la Costa Daurada encara registra uns resultats pitjors al dels altres dos aeroports catalans. Reus ha perdut el 96% dels passatgers. La xifra de viatgers que ha passat per les seves instal·lacions en tot un any no superen els 40.000. La pandèmia de la Covid-19 s’ha acarnissat amb aquest aeroport que en 2019 va superar el milió de passatgers, concretament 1.046.062. El 2020 no ha deixat ni les restes d’aquesta xifra, han desaparegut més d’1 milió de viatgers.
En termes globals, els aeroports d’Aena en el seu conjunt han tancat l’any 2020 amb una caiguda de passatgers superior al 72%. El percentatge de descens d’altres aeroports importants de l’Estat en l’últim exercici és: Madrid-Barajas -72,3%, Palma de Mallorca -79,4%, Màlaga-Costa del Sol -74% i Gran Canària -61,3%.
