Pendents dels col·lapses al Prat i Barajas aquest estiu
El sistema aeroportuari espanyol es posa en tensió cada període de vacances. Els retards motivats per diferents circumstàncies posen en suspens viatgers i sector turístic.
A l’estiu l’augment de passatgers coincideix amb l’augment de vagues i reivindicacions laborals que sumat a la baixa previsió que fan les companyies situen el sistema a punt de col·lapsar.
Encara no es coneixen mobilitzacions o aturades, però sí que està descomptada una crisi de retards als aeroports de Barcelona i Madrid. La situació de retards no es donarà únicament a Espanya, també a Europa estaran exposats a uns mesos complicats.
Els controladors aeris adverteixen de la falta d’efectius per fer front a les operacions previstes durant el període estival. El trànsit aeri ha augmentat en els últims quatre anys un 20% mentre que la plantilla de controladors ha baixat gairebé un 10%, segons el sindicat de controladors. Tot i que el gestor de navegació aèria d’Espanya (Enaire) va arribar l’estiu passat a un acord amb els sindicats per ampliar la plantilla per sobre d’un 20%, els nous controladors encara no estaran operatius.
Aquest estiu les complicacions estan gairebé garantides, encara que no es donaran per vagues dels controladors espanyols, que fins a 2025 mantenen un acord satisfactori. Una altra situació diferent es viu a França. En cas d’aturades al centre de control aeri de Marsella, bàsic per a la gestió de la mediterrània, l’aeroport de Barcelona tornarà a protagonitzar imatges de caos.
El Govern augmentarà un 5% la plantilla al Prat i Vueling, la companyia més important de l’aeroport barceloní, disposarà d’una desena d’aeronaus amb les seves tripulacions al complet en situació d’emergència per si necessita cobrir retards en les seves connexions.
