Les sancions milionàries a aerolínies per pràctiques abusives podrien trigar anys a ser efectives

Tot i que el Ministeri de Consum ha imposat sancions històriques per valor de 179 milions d’euros a cinc aerolínies de baix cost (Ryanair, Vueling, EasyJet, Norwegian i Volotea), l’aplicació efectiva d’aquestes multes i l’eliminació de les pràctiques sancionades no serà immediata. Les companyies tenen un termini de dos mesos per recórrer davant de l’Audiència Nacional, i si el cas es judicialitza, el procés podria allargar-se durant diversos anys, especialment si s’atorguen mesures cautelars.

Els usuaris han de ser conscients que, tot i que aquestes sancions representen un punt d’inflexió en la protecció dels drets dels consumidors, la seva execució estarà supeditada als procediments legals, i les aerolínies podrien mantenir les seves polítiques actuals mentre es resol el cas.

El Ministeri de Drets Socials, Consum i Agenda 2030 ha imposat sancions per pràctiques considerades abusives i contràries als drets dels consumidors.

El ministre Pablo Bustinduy va signar l’ordre sancionadora després de desestimar els recursos interposats per les aerolínies, cosa que confirma les multes proposades per la Secretaria General de Consum i Joc. Les sancions responen a infraccions qualificades com “molt greus” segons la Llei General per a la Defensa dels Consumidors i Usuaris (TRLGDCU). Les multes busquen no només castigar les infraccions, sinó també dissuadir futures pràctiques il·lícites.

Distribució de les sancions

Les multes, calculades en funció dels beneficis il·lícits obtinguts, es distribueixen de la manera següent:

• Ryanair: 107.775.777 euros
• Vueling: 39.264.412 euros
• EasyJet: 29.094.441 euros
• Norwegian: 1.610.001 euros
• Volotea: 1.189.000 euros

Pràctiques sancionades

Entre les pràctiques considerades abusives es troben:

1. Càrrec de suplements per transportar equipatge de mà a la cabina.
2. Càrrec per la reserva de seients contigus en cas de menors o persones dependents.
3. Prohibició de pagaments en efectiu als aeroports espanyols.
4. Impressió de targetes d’embarcament amb taxes abusives.
5. Manca de claredat i omissió d’informació als preus oferts a les seves plataformes, dificultant la comparabilitat de tarifes.

En el cas de Ryanair, s’afegeix una sanció específica per imposar càrrecs desproporcionats als usuaris que imprimeixen el seu bitllet a la terminal.

Reaccions

Per la seva banda, associacions com FACUA han celebrat la decisió, qualificant-la com “històrica” en la defensa dels drets dels consumidors. Tot i això, l’Associació de Línies Aèries (ALA) i la IATA han criticat la mesura, al·legant que contradiu la normativa europea i perjudica la llibertat de mercat.