Oneworld ya opera desde la T-1 del Aeropuerto de Barcelona
17 aerolíneas de la alianza Oneworld así como otras independientes han empezado a operar desde la T-1 del aeropuerto del Prat, en la segunda fase del traslado de compañías procedentes de la T-2. Esta instalación acogerá 36 compañías y el 70% del tráfico aéreo del aeropuerto.
Tras el estreno de la terminal en junio por parte de 19 compañías del grupo Star Alliance con Spanair al frente, Oneworld tendrá una media de 336 vuelos diarios a 43 destinos nacionales. Además de Iberia, vuelan desde la T-1 Air Nostrum, Vueling, American Airlines, British Airways, Finnair, Royal Jordanian, Avianca, L’AI y Royal Air Marroc. Otras compañías presentes en la T1 son las independientes Ukraine International Airlines, Arkia, Atlas Blue, Air Algerie, Cityflyer Express, Israir Airlines y Iberworld Airlines. En un futuro se trasladarán Tarom y Chech Airlines, que comparten código con Iberia.
También se ha estrenado el puente aéreo Barcelona-Madrid, además de mostradores de facturación y 15 máquinas de Auto ‘chek-in’; así como el Dique Sur, destinado a vuelos regionales y 26 locales comerciales.
Vueling aspira a liderar El Prat
El presidente de Vueling, Josep Piqué, ha afirmado que el traslado de la compañía a la T-1 servirá para «consolidar» la posición de liderazgo en el aeropuerto de El Prat. Somos «la primera compañía de El Prat, con un 25 por ciento de cuota de vuelos, doblando a la siguiente compañía», ha añadido Piqué.
El traslado de Vueling al pasillo central de la T-1 que ya se ha hecho efectivo permitirá a la compañía dar un «mejor» servicio a los pasajeros y contribuir al desarrollo de la nueva infraestructura, según Piqué.
Para el 25 de octubre, está previsto que se trasladen también a la T-1 las aerolíneas de Sky Team (Air Europa).
La nueva terminal facilita el transito de los pasajeros y reduce el tiempo de rodadura de los aviones por la pista con la consiguiente reducción del tiempo de los vuelos. La T-1 tiene más de 544.00 metros cuadrados de superficie, 166 mostradores de facturación y alrededor de 12.000 plazas de aparcamiento. Con capacidad para procesar 8.000 maletas por hora ha generado 3.000 nuevos puestos de trabajo directos.
El Aeropuerto de Barcelona tendrá capacidad para realizar 90 operaciones de vuelo en una hora y algunas estimaciones dicen que llegará a los 55 millones de pasajeros anuales (con el permiso de la crisis, claro está)/Ag EP