Formación
La alta velocidad entre Cataluña y Francia es una realidad
El trayecto Figueres/Vilafant y París inaugurado se realiza en poco más de cinco horas. El tramo ferroviario de alta velocidad entre Barcelona y Girona se completará el año 2012. La conexión cuenta diariamente con dos trenes de ida y dos de vuelta.
El TGV francés une Figueres y Perpiñán a unos 200 kilómetros por hora, pasando por el túnel del Pertús, en menos de media hora. El tramo Perpiñán-Montpellier se completará en circulación de alta velocidad en 2014, y el Montpellier-Nimes, hacia el 2020. El tramo actual entre Nimes y París llega a los 320 kilómetros por hora.
Los billetes se pueden comprar en las estaciones de tren o en las agencias de viajes, a través de Raíl Europe.
