Investigan ayudas ilegales en los aeropuertos de Girona y Reus
La Comisión Europea persigue las presuntas subvenciones encubiertas que Ryanair ha recibido en los aeropuertos catalanes de Girona-Costa Brava y Reus camufladas en contratos de márketing.
El ejecutivo comunitario ha ampliado la investigación, iniciada en 2013, contra la aerolínea irlandesa que podría verse obligada a devolver los importes recibidos por las administraciones catalanas. Bruselas considera ayudas ilegales o de Estado estas contribuciones que van ligadas a mantener la presencia de una compañía en un aeropuerto saltándose la igualdad de competencia.
En un comunicado, la Comisión considera que a su parecer los contratos de márketing de Ryanair con las autoridades públicas de Cataluña son ayudas ilegales. Ha anunciado una investigación para corroborar o no esta opinión preliminar.
Esta práctica de ayudas económicas públicas, que ha sido el modus operandi habitual de Ryanair con los gobiernos regionales, vulnera las leyes comunitarias. Con la inyección de dinero público las compañías beneficiarias reducen sus costes y mantienen su operativa en los aeropuertos secundarios.
La Comisión Europea ya investigó hace años las ayudas estatales a Ryanair en Alemania, en el aeropuerto de Frankfurt-Hahn. También obligó a devolver a las arcas públicas franceses 8,5 millones de euros por ayudas estatales ilegales que recibió en 2008 y 2009 vinculadas al aeropuerto de Montpellier. Por este caso la Dirección General de Aviación de Francia llegó a requisar un avión de la aerolínea irlandesa como garantía de cobro del retorno de esta subvención.
