A la búsqueda de inversores para Spanair

Una vez firmado el precontrato de compra de Spanair entre SAS y un grupo de inversores catalanes es el momento de concretar las aportaciones económicas. El acuerdo, que llegó antes de cumplir la fecha límite del 31 de enero, prevé una aportación de capital de 100 millones de euros pero no detalla todavía el nombre de los inversores ni las cantidades concretas que aportará cada uno. Ha empezado el baile de las especulaciones.

Lo que está claro es que los impulsores de la operación, Turismo de Barcelona y el fondo de capital riesgo Catalana de Iniciativas, han conseguido un preacuerdo ventajoso. SAS se hace cargo de la deuda millonaria acumulado por la aerolínea (400 millones de euros) y se desprende del control de la compañía por el precio simbólico de 1 euro.

Los medios de comunicación se han apresurado a publicar nombres de empresas y empresarios con su respectiva inversión. Pere Duran, director general de Turisme de Barcelona, ha declarado a COMUNICATUR que de los 100 millones de euros “prácticamente están todos y sólo queda concretar algunas pequeñas cantidades, el compromiso con el sector privado existe y no es sólo de palabra”.

Ahora se abren dos meses para concretarlo. Iniciativas Empresariales Aeronáuticas, que adquirirá el 80,1% de las acciones de la nueva Spanair, es la sociedad constituida por parte de los impulsores de la compra para aglutinar la inversión catalana. SAS mantendrá el 19,9% del accionariado restante.

Parece que diferentes auditorías dan viabilidad a la compra y ahora el sector privado deberá realizar la aportación económica con el aval financiero de la administración e instituciones públicas en el caso que sea necesario. Aún así el proyecto tiene algunos interrogantes económicos. Se ha superado una nueva etapa pero la carrera aún no ha terminado.