Ahora Ryanair presiona en Reus
Ryanair ha anunciado que el 30 de octubre dejará de operar desde el Aeropuerto de Reus, donde tiene una base de operaciones con 28 rutas. La aerolínea de bajo coste presiona así a las instituciones con las que mantiene un pulso en busca de mejorar las subvenciones que recibe.
El vicepresidente de la compañía, Michael Cawley, ha justificado la decisión por «el incumplimiento» de los acuerdos de promoción conjunta que mantiene con la Generalitat y las instituciones tarraconenses. No ha dado detalles del incumplimiento pero aduce no haber recibido la colaboración acordada para promocionar la Costa Daurada en diferentes países del centro y norte de Europa. Además ha comentado que disponen de “propuestas de otros aeropuertos para poner bases con costes menores y socios más fiables”
La administración ha negado cualquier incumplimiento y alguno de sus portavoces ha llegado a calificar la manera de proceder de la compañía como propia de “los hermanos Dalton”. Actualmente existe una acuerdo vigente hasta 2013.
El repliegue llega después de que el Gobierno catalán haya puesto sobre la mesa una propuesta para el aeropuerto de Girona donde Ryanair ya ha recortado de forma drástica los vuelos como forma de presión.
Cawley, no obstante, ha abierto la puerta a reanudar los vuelos en verano si «les convencen de que no se volverán a incumplir» los acuerdos. Aunque en tal caso, el vicepresidente de la compañía irlandesa ha indicado que no se restablecería la base, sino que se operaría como una aerolínea más.
La compañía irlandesa transportará 800.000 pasajeros este año en Reus, 500.000 menos que en el ejercicio anterior, y el cierre de la base afectará a 150 empleos directos y a unos 1.000 de indirectos. De las 28 rutas que opera Ryanair cuatro son domésticas y 24 internacionales.