Barcelona impulsa la reducció de terminals de creuers enmig de noves inauguracions
L’Ajuntament de Barcelona ha traslladat al Port el seu desig de que es redueixi el nombre de terminals de creuers de 7 a 5, iniciant així un nou període de negociació. Aquesta decisió arriba en un moment de contrast, ja que, paral·lelament, s’estan inaugurant noves infraestructures per a aquest tipus de turisme.
Segons l’acord assolit al desembre entre el PSC i Barcelona en Comú, el consistori considera que el turisme de creuers ha arribat al seu límit i aposta per una reducció progressiva d’aquest sector. En aquest sentit, l’estratègia inclou el tancament de dues de les tres terminals de la societat Creuers del Port, aprofitant el venciment de les seves concessions: una el 2025 i l’altra el 2029. Aquesta mesura no afectarà les dues terminals més noves, la recentment inaugurada per MSC i la que Royal Caribbean té previst construir i finalitzar el 2027.
Nova terminal en funcionament
Malgrat la voluntat de reducció, el Port de Barcelona ha estrenat recentment la nova terminal H d’MSC, una infraestructura dissenyada per l’estudi de Ricardo Bofill que ha suposat una inversió de 50 milions d’euros. Aquesta terminal, amb 12.500 metres quadrats, està preparada per rebre fins a quatre creuers a la setmana i una capacitat màxima de 6.600 passatgers per operació. L’empresa MSC ha destacat que aquesta millora busca optimitzar el servei als viatgers, més que incrementar l’afluència de creuers a la ciutat.
Diàleg “discret” entre Ajuntament i Port
El Port de Barcelona, per la seva banda, ha insistit que la decisió de reduir terminals s’haurà de negociar en un marc de diàleg i amb discreció. El seu president, José Alberto Carbonell, ha recordat que qualsevol canvi haurà de substituir l’acord vigent del 2018, que establia la concentració de terminals al Moll Adossat i en fixava el nombre en set.
Tot i això, l’Ajuntament defensa que el context ha canviat i que cal reduir l’impacte del turisme de creuers en la ciutat. Segons la tinenta d’alcaldia Laia Bonet, “hem tocat sostre” pel que fa a aquest tipus de turisme i cal ajustar les infraestructures a la nova realitat urbana i mediambiental.
